Телефон жд вокзала томск 1 справочная номер телефона

Вокзал Томск-I считается воротами и визитной карточкой г.Томска, с населением 568,5 тыс. человек, расположенного в Томской области на границе Западно-Сибирской равнины и отрогов Кузнецкого Алатау на правом берегу р.Томь.
Станция Томск-I — небольшой железнодорожный узел на однопутной ветви Тайга-Белый Яр (Томская ветвь), соединяющий Томск с Транссибирской магистралью.
В 1604 году по наказу Бориса Годунова на татарской земле на берегу реки Томь, в 60-ти км от места впадения её в р.Обь, на южном мысу Воскресенской горы была сооружена Томская крепость для защиты окрестных народов от нападений воинствующих соседей – киргизов и калмыков. В XVIII веке границы российского государства отодвинулись далеко на юг и восток, Томск потерял своё оборонительное значение, и с этого времени вплоть до советских времён — место ссылки. В ссылке в Томске побывали анархист Михаил Бакунин, декабрист и философ Гавриил Батеньков, арап Петра I Абрам Ганнибал, княжна (невеста императора Петра II) Екатерина Долгорукова, поэт Николай Клюев, писатель Владимир Короленко, писатель и философ Александр Радищев и другие.
В 1719 году Томск был причислен к Енисейской провинции, в 1726 году – к Тобольской, а в 1782 году получил статус областного города Тобольского наместничества. После создания Сибирского тракта Томск стал важным центром транзитной торговли, и в 1804 году — центром огромной Томской губернии, которая включала в себя территории нынешних Республики Алтай, Алтайского края, Кемеровской, Новосибирской и Томской областей, Восточно-Казахстанской области (Казахстан) и часть Красноярского края.
После открытия в 1888 году в Томске Императорского Томского университета (первого в Сибири) широко распространилось неофициальное название города «Сибирские Афины».
При строительстве Транссибирской железнодорожной магистрали место для моста через реку Обь было выбрано значительно южнее Томска, в районе современного Новосибирска, и Транссибирская магистраль прошла в обход крупнейшего на то время в Сибири города. 22 июля 1896 года была открыта железнодорожная ветка до Томска, но она являлась тупиковой и город потерял значение транспортного узла.
Вокзал на станции Томск отстроили с октября 1895-го по март 1896 гг., затем в течение трёх месяцев украшали здание деревянной резьбой, вели внутреннюю отделку помещений, обставляли мебелью, экзотическими растениями в кадках, вешали на стенах картины, чтобы пассажиры в казенных помещениях чувствовали себя как дома. Открыт был вокзал 17 июля 1896 года. Однако менее чем за год пассажиры предпочли делать посадку и выходить из поезда по приезде в Томск на Степановском разъезде, где был лишь деревянный домик – полуказарма небольшой площади. Железнодорожники не стали спорить с пассажирами, и уже на стыке весны-лета 1897 года приступили к сооружению на разъезде Степановском вокзала и станционного комплекса. В 1898 году разъезд был преобразован в станцию Степановка, в 1898 году переименован в станцию Межениновка, на которой уже имелись вокзал — деревянный и одноэтажный, на высоком каменном постаменте, с просторными летними галереями с северной и южной сторон (см. фото), служебные здания и жилые дома, а также было организовано рабочее место начальника Томской ветви. Приезжающим в губернский центр было непонятно, почему они выходят на перрон на станции Межениновка, и 1 января 1909 года Томская городская дума приняла решение переименовать станцию Межениновка в станцию Томск-I, а станцию Томск – в станцию Томск-II. Имя Николая Меженинова, начальника строительства Средне-Сибирской дороги позже было закреплено в названии разъезда, расположенного на 38-ом километре Томской ветви (станция Межениновка).
Вокзал Томск-I неоднократно расширялся и перестраивался. Последний проект самой масштабной реконструкции был разработан институтом «Сибжелдорпроект». Строительные работы начались в октябре 2001 года, и в 2004 году реконструкция, приуроченная к 400-летию Томска, была завершена.
При реконструкции здания вокзала выполнена перепланировка помещений, проведена отделка залов ожидания, билетных касс и других помещений мрамором и гранитом. Проведены работы по благоустройству привокзальной площади и прилегающей территории.
К услугам пассажиров на вокзале имеются комнаты длительного отдыха, камера хранения ручной клади, зал повышенной комфортности, медпункт, киоски по продаже продуктов питания, санитарно-гигиенические помещения.
В здании вокзала Томск-1 31 марта 2007 года состоялась первая Ассамблея «Томские Колумбовские встречи» в честь организаторов и участников экспедиции «Сибирь — Индийский океан», проходившей с 12 декабря 2006 года по 19 февраля 2007 года, и 15 декабря 2007 года – вторая Ассамблея по итогам экспедиции «Томск — Гималаи 2007 – сплав с Эвереста», при проведении которых были даны костюмированные балы и путешественники чествовались в традициях ушедших веков.

ЖД вокзал города Томск — краткое описание

Один из двух ж/д вокзалов Томска находится на месте ранее популярной платформы «Межениновка», которая к 1910 году по решению городских властей получила нынешнее название. Три раза здание вокзала претерпело реконструкционные работы, последние из которых проводились 13 лет назад. Теперь это красивейшее здание, гармонично вписывающееся в архитектурный облик старинного города.

Ежегодный пассажиропоток вокзала по всем четырем имеющимся направлениям составляет около 2 млн. человек.

Своего сайта жд вокзал Томска не имеет, но интересующую информацию можно взять на ресурсах ОАО РЖД. При поиске следует учитывать, что в городе есть и другой жд вокзал — Томск 2.

Станция Томск 1 ж/д вокзал Томска — грузопассажирская, принадлежит одному из кузбасских отделений Западно-Сибирской железной дороги. Местоположение — близко к центру города, Кировский район Томска, проспект Кирова, 70.

Инфраструктура вокзала

Два этажа здания заполняют кассовые залы и залы ожидания пригородных поездов (первый этаж, левое крыло) и междугородных дальнего следования (первый этаж, центральная часть), еще один зал ожидания и комнаты отдыха (второй этаж). Выходы через фойе в город и к поездам отдельные, всего их три. Есть подземный переход, ведущий к следующей платформе, пользоваться которым приглашают через громкую связь.

К услугам пассажиров:

• комнаты отдыха дешевле, чем в гостинице;
• пункт общественного питания (ресторан);
• медпункт и линейное отделение полиции;
• камеры хранения;
• бесплатный Wi-Fi,
• банкоматы.

С целью обеспечения безопасности кассы и проход на пригородные поезда открывают за полтора часа до отправления электричек. Многие проходы также не открыты постоянно.

На входе со стороны платформы работает табло с информацией о температуре воздуха, актуальной для пассажиров в условиях сурового сибирского климата.

Расписание поездов ЖД вокзала Томск 1

С двух платформ станции — боковой и островной — отправляются поезда в Москву, Новокузнецк, Лениногорск, Владивосток, Новосибирск, а на протяжении всего летнего сезона — в города-курорты Черноморского побережья. Ежедневно ходят также электропоезда до станций Тайга, Белый яр и др.

Об имеющихся направлениях, графике поездов и времени в пути можно проконсультироваться по телефонам справочной жд вокзала Томска.

По нечетным дням московское направление обслуживается скорым поездом повышенного комфорта «Томич». Он находится в пути 55 часов, проходит через многие крупные города Сибири и Центральной России и прибывает на Ярославский вокзал столицы.

В фойе вокзального комплекса размещены электронные информационные табло с расписанием поездов Томска, по которым можно узнать текущую информацию о наличии направлений и времени прибытия/отправления.