Справочная жд вокзала нижний тагил номер телефона справочной службы

Первый железнодорожный вокзал в городе Нижнем Тагиле был построен в 1878 году в связи с сооружением Уральской горнозаводской железной дороги. Он относился ко второму классу. Центральная часть его была возведена каменной, а боковые – деревянными. С центрального входа пассажир попадал вестибюль, где располагались багажное отделение и касса. В правом крыле здания находились зал для пассажиров первого и второго класса со своим буфетом, кабинет начальника станции, а в левом крыле — зал для пассажиров третьего класса с буфетом и почтовое отделение. В 1885 году по УГЖД проехал американский журналист, публицист и путешественник Джордж Кеннан. Конечно, его целью была Сибирь, в которой он изучал особенности русской ссылки. Вот как он описывает станцию Нижний Тагил в своей книге «Сибирь и ссылка. Путевые заметки (1885-1886): «Станция Нижний Тагил, уже на азиатской стороне Уральских гор, где мы остановились на полчаса на обед, могла бы составить честь даже лучшей железные дороге Соединённых Штатов. Солидное здание станции, длиной в 100 футов или даже более, с дебаркадером в 20 футов шириной вдоль всего фасада, было со вкусом окрашены в светло-коричневые тона и покрыто листовым железом красного цвета. Стояло оно посередине обширного искусно разбитого парка или сада, на ровной бархатистый земле, которого выделялись клумбы с распускающимися цветами под густой листвой грациозных белоствольных берез; по сторонам извилистых дорожек росли аккуратно подстриженные кусты; воздух был наполнен благоуханием диких роз и журчанием воды, струившейся из фонтана. В обеденном зале при станции пол был набран из дубового паркета, выложенного геометрическими фигурами, панели обшиты темным деревом и украшенный резьбой, оставшаяся часть стен покрыта обоями под дуб, а карниз убран лепниной. Посередине комнаты стоял длинный обеденный стол, сервированный со вкусом подобранным фарфором, с белоснежными салфетками, высокими стеклянными блюдами из нескольких ярусов, хрустальными канделябрами, миниатюрными кедрами в зелёных кадках, букетами цветов, художественно исполненными пирамидами вытертых до блеска бутылок с вином, простыми кувшинами с подкрашенной водой, аквариумом, полным рыбок, водорослей и морских камешков. Стулья вокруг стола были гнутые, из твердого темного дерева; в одном конце зала стояли дорогие часы, огромные, как «регулятор» американского ювелира, а в другом большая, выкрашенные под бронзу печь, посредством которой был зал обогревался зимой. Лакеи были все строгих костюмах, и из-под жилеток с большим вырезом были видны безукоризненные манишки и белые галстуки; повара, исполнявшие заказы при публике, как в английских  ресторанах, были с ног до головы в белом, и в белых колпаках. Не будет преувеличением сказать, что это был один из самых изысканных, со вкусом обставленных и уютных обеденных залов, которые я где-либо видел; и, приступив к прекрасно приготовленному и не менее замечательно сервированному обеду из четырёх блюд. Я никак не мог свыкнуться с мыслью, что нахожусь в безвестном горном поселении Нижний Тагил, на азиатской стороне Уральских гор». Первое здание вокзала прослужило городу более 70 лет. Город рос, появились новые предприятия, и старый вокзал уже не справлялся со своей основной функцией. В 1956 году началось строительство нового здания по проекту архитектора Мезенцова. Проект был типовой, по нему были построены аналогичные здания вокзалов в Магнитогорске, Новокузнецкие и Барнауле. Новое здание вокзала было сдано в эксплуатацию 10 января 1966 года. Вокзал занял доминирующее положение среди многоэтажных домов привокзального района благодаря значительному масштабу объемов, а также центральному положению на привокзальной площади. Осевая композиция здания подчеркнута центральным выступающим объемом, увенчанным треугольным фронтом. Фасады решены в простых архитектурных формах, отвечающих функции сооружения. Чередование светлого и темного цветов создает четкий ритм и придает стройность вокзалу. На первом этаже вокзала разместился вестибюль с билетными кассами, залами ожидания, кафе «Чикен-Хаус», «Пироги да пицца», кафе «Организация питания на вокзалах», «Кофе с собой», торговые точки сувенирной продукции и продажи семян, вендинговые аппараты по продаже кофе, На втором этаже устроены комнаты отдыха пассажиров, зал для пассажиров с детьми. На цокольном этаже находятся санитарные комнаты и другие служебные помещения.

ЖД вокзал города Нижний Тагил — краткое описание

Ж/д вокзал Нижнего Тагила относится к объектам одноименной железнодорожной станции Свердловской железной дороги. Отсюда идут направления на Екатеринбург, Чусовскую, Серов и Алапаевск. Объект находится немного восточнее исторического центра. Станция, расположенная в 138 км от областного центра, обслуживает две платформы и 10 путей. Ежедневно услугами вокзала пользуется свыше 4 тысяч пассажиров.

ЖД вокзал Нижнего Тагила — краткая информация

На сайте ж/д вокзала Нижнего Тагила представлены полезные сведения об услугах предприятия, среди которых:

• медицинский пункт;
• комната отдыха;
• хранение багажа;
• комфортный зал ожидания;
• офисные услуги;
• автопарковка;
• магазины и многое другое.

История вокзала

Первый деревянный ж/д вокзал Нижнего Тагила появился в 1878 году, когда была открыта Горнозаводская железная дорога, связывавшая Пермь и Екатеринбург. Несмотря на возросшие нагрузки на станцию, начавшиеся во времена индустриализации, это здание благополучно пережило годы войны и дожило до хрущевской «оттепели». Только в 1956 году был дан старт взведению современного двухэтажного вокзала, распахнувшего свои двери перед пассажирами в 1966 году.

В последние несколько лет вокзал пережил масштабную реконструкцию – сначала был приведен в порядок фасад, а в 2015-2016 годах производился масштабный ремонт внутренних помещений в едином стиле РЖД. Также видоизменилась Привокзальная площадь, где было упорядочено движение общественного транспорта и ликвидированы несанкционированные торговые точки.

По телефонам справочной ж/д вокзала Нижнего Тагила предоставляется подробная информация о направлениях деятельности предприятия и его услугах, расписании поездов, адресах городских компаний.

Расписание поездов ЖД вокзала Нижнего Тагила

В связи с продолжающейся оптимизацией железнодорожных перевозок, город лишился собственных поездов, на которых можно было напрямую добраться до Москвы, Новороссийска и Адлера. Сегодня в расписании поездов дальнего следования присутствуют исключительно транзитные составы, следующие в северном (Приобье, Соликамск) и южном (Екатеринбург) направлениях.

На станции не меняют локомотив и не производится дозаправка водой, поэтому стоянка проходящих поездов довольно короткая, в среднем 7-10 минут. Также раз в два дня мимо станции следует фирменный состав «Малахит» до Москвы.

Пригородное сообщение обеспечивается электропоездами. Четырежды в день до Екатеринбурга можно добраться на поездах повышенной комфортности «Ласточка». В расписании ж/д вокзала Нижнего Тагила значатся составы, курсирующие до следующих конечных станций:

• Екатеринбург;
• Невьянск;
• Качканар;
• Алапаевск;
• Егоршино;
• Кушва;
• Верхотурье;
• Нижняя Тура.

ЖД Вокзал НИЖНИЙ ТАГИЛ в городе Нижний Тагил