Переправа верхний услон аракчино номер телефона

Главное в районе

Дождались: Открывается паромное сообщение из Верхнего Услона в Казань

Открытие навигации этой весной случится на неделю раньше, чем в прошлом году.

Следите за самым важным и интересным в Telegram-каналеТатмедиа

К сожалению, реакцию можно поставить не более одного раза
Мы работаем над улучшением нашего сервиса

Всем привет!

Этим летом мы отдыхали в Казани и так как это не первая наша поездка в соседний город, выбирали не самые известные и не самые популярные развлечения.

На один из дней я продумала маршрут включающий в себя две точки: Вселенский храм, храм всех религий и Иннаполис. А между ними решила прокатиться на паромной переправе, о которой узнала на данном сайте.

При помощи паромной переправы Мы никогда не переправлялись, и нам супругом было очень интересно попробовать такой способ передвижения. Муж особенно заценил такую идею, ведь покататься но собственной машине, которая плывёт на кораблике по реке от одного берега к другому интересно в любом возрасте.

Стоимость:

Стоимость поездки одной машины- 250 рублей. Пассажиры не учитываются, даже если вы там будете впятером.

Стоимость проезда без машины — 50 рублей.

Я не знаю, были ли какие то сбои с оплатой именно в тот день, когда мы были там или так всегда, но за проезд надо было платить только наличными. Никаких карт и переводов. У нас деньги были, а вот некоторые водители были вынуждены ходить по очереди, просить наличные и переводили на карту. Мы так дали одним 500 рублей. Не исключаю, что может оказаться так, что в очереди ни у кого не будет бумажных денег, поэтому лучше возьмите с собой наличные.

Время:

Мы плыли и из Казани на противоположный берег, то есть с Храма религии в Иннополис. Переправа — это не единственная дорога с данных двух точек, также есть дублирующий маршрут через мост, данный путь получается немножечко в объезд. Хотя, если строить маршрут по Яндекс картам, у нас и так и так выходило одинаковое время. При переправе через реку, надо отстоять в небольшой очереди, а если ехать через мост, потратить большее время на большее расстояние и примерно получается тоже самое.

Обратно мы возвращались уже по мосту так как, паром уже не был так интересен, да и зачем тратить лишние 250 рублей.

Паром Аракчино — Верхний Услон работает с 6 утра до полуночи, периодичность движения составляет ориентировочно 20 минут.

Мы плыли со стороны Аракчино, очереди практически не было. Мы подъехали к паромной переправе перед нами один паром загрузился полностью автомобилями и мы оказались первыми в очереди к следующему парому. Практически сразу же подплыл следующий и специальный человек помог нам, своими жестами показал куда и как проехать, показал куда поставить наш автомобиль. Получилось так что мы были самыми первыми на пароме после нас начали заезжать и остальные машины Время ожидания в очереди составило максимум 10 минут.

После всех машин, на паром зашли те, кто был без них. Вместимость не такая большая, но паромы ходят очень часто.

Плыли мы не долго, время маршрута 10 минут. Но было столько впечатлений, что показалось, что дорога заняла все 20 минут.

Переправа:

Паром идёт очень плавно, даже заезд удобный и не заметный. Встают все по свои места быстро, ведь есть человек, который очень грамотно все расставляет по нужным точкам.

Далее мы вышли из машины и начали наслаждаться окружающей красотой, а ее на воде достаточно. Паромом же управлял капитан на самой высокой точке, а еще выше сидела ворона или ворон, который решил сэкономить силы и добраться до другого берега.

Весь народ так же выходит из машины и подходит краю, чтоб наблюдать за гладью воды и отдалющимся и приближающимся берегом. С одной стороны видна Казань, с другой мост, который мы решили проигнорировать.

Красота неописуемая, вода, зелень, чайки. Мимо проплывают и другие паромы, стремящиеся уже к селу Аракчино.

Мы как дети радовались этой красоте и такому интересному развлечению. Честно, оно нам понравилось больше, чем прогулка по храму всех религий.

Это лето было жарким, и тот августовский день не был исключением, поэтому температура на пароме была очень комфортной, свежий речной воздух и лёгкий ветерок совершили нас.

На самом пароме удобств я не заметила или просто не обратила внимания, но мне кажется, что на такой короткий период они и не нужны.

Главное, то как красиво вокруг и как комфортна и быстрая сама переправа.

Другой берег. Верхний Услон.

Когда начали подплывать к другому берегу, сели в машину заранее, мы ведь были первыми и первыми должны были выезжать с парома. Тут все так же быстро и организованно. Специальный человек показывает кому, куда и когда выезжать. Опять же организация отличная, ни минуты заминки. Выехали и сразу построили маршрут до Иннопоилса.

А вот на этом берегу была огромная очередь из машин, видимо желающих добраться до Казани таким способом было очень много. Пробка была на несколько метров около переправы. Еще и поэтому мы решили, что обратно поедем уже по мосту.

Вывод:

Быстро, удобно и очень интересно, а еще красиво. Единственное, не могу судить о скорости в направлении Услон — Аракчино. Но видя как там оперативно работают и то, что паромов достаточно, можно предположить, что и там все не так уж и долго.

Конечно же люди используют паром как средство передвижения, мы просто покатались как туристы и нам понравилось.

К посещению рекомендую.

Статьи и заметки

Как работают паромные переправы в Татарстане [+цены]

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 03.05.2020

Режим работы паромных переправ в Татарстане.

Паромная переправа позволяет сократить путь, если на пути следования есть река или другой водный объект. Можно сделать крюк и доехать до ближайшего моста. Но в некоторых случаях можно воспользоваться паромной переправой. Эта услуга платная, но иногда экономия времени и топлива это с лихвой компенсирует.

В Татарстане каждый сезон работают несколько паромных переправ. Мы решили выяснить, как работают эти переправы и сколько стоит данная услуга.

ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА «ЗЕЛЕНОДОЛЬСК – НИЖНИЕ ВЯЗОВЫЕ»

Позволяет добраться до другого берега Волги между населёнными пунктами Зеленодольск и Нижние Вязовые. С учётом действующего режима самоизоляции из-за коронавируса, для пользования переправой необходимо быть в маске или респираторе, а также предъявить СМС-пропуск или справку с работы, разрешающую передвижение по Татарстану.

Переправа открылась 1 мая 2020 года в 10.00.

Режим работы: ежедневно без выходных, с 6:00 до 19:00.

Стоимость переправы для легковых автомобилей составляет 240 рублей.

ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА «АРАКЧИНО — ВЕРХНИЙ УСЛОН»

Паромная переправа через реку Волга позволяет автомобилистам сократить путь из Казани до Верхнего Услона примерно на 50 км.

Интервал движения составляет 5-7 минут, работают до 5 паромов одновременно.

Режим работы: ежедневно без выходных, с 6:00 до 21:00.

Стоимость переправы для всех автомобилей весом до 10 тонн составляет 250 рублей, для пешеходов – 60 рублей.

P.S. По состоянию на сегодняшний день переправа временно не работает, в связи с ограничениями из-за коронавируса. Информацию о работе переправы можно уточнять по телефону: +7 (903) 340-10-66.

ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА «АКТАНЫШ — СТАРЫЙ ЯНЗИГИТ»

Паромная переправа через реку Белая позволяет сократить путь из села Актаныш (Татарстан) до села Старый Янзигит (Башкортостан). Обычно этой переправой пользуются по пути из Татарстана в город Нефтекамск в Башкортостане.

Переправа начала работать с 1 мая 2020 года.

Режим работы – ежедневно, без выходных, с 8.00 до 22.00 (по уфимскому времени). С 12 мая 2020 года переправа переходит на летний режим работы — с 7.00 до 23.00.

Стоимость проезда для легковых автомобилей:

• Таврия, Ока, Матиз – 200 рублей;
• автомобили до 1,5 тонн – 250 рублей (с прицепом 350 рублей);
• автомобили до 3 тонн – 350 рулей (с прицепом 450 рублей).