Номер аэропорт кневичи номер телефона

История аэропорта Владивосток

История аэропорта Владивосток неразрывно связана с вехами становления авиапредприятия «Владивосток Авиа». Самолет Як-40, этой уже не существующей авиакомпании, можно встретить перед зданием терминала аэропорта.

За плечами у приморских авиаторов — почти 80 лет нелегких трудовых будней, надежд, побед и стремлений к новым достижениям.

В 30-х годах прошлого столетия в СССР начинается активное строительство аэропортов местных и союзных авиалиний. В Приморском крае к освоению первых полевых аэродромов и воздушного пространства приступают в 1931 году. Летом 1932 года начаты первые одиночные коммерческие полеты. Идет строительство гидроаэропорта на Второй речке (Владивосток) и аэропорта «Озерные Ключи» (Артем). 27 августа 1932 г. гидросамолет выполнил первый технический рейс, а 2-го сентября этого года он доставил из Хабаровска на Вторую Речку первых четырех пассажиров. С этого дня начинается отсчет истории Владивостокского авиапредприятия.

C тех пор пассажирские полеты между Владивостоком и Хабаровском стали регулярными. В 1934 году аэропорт на Второй речке был перенесен на сушу, а на его базе создано звено самолетов У-2, откуда начали выполняться регулярные полеты, были открыты аэропорты «Иман» и «Озерные Ключи», создана санитарная авиация, осваивались новые для того времени типы самолетов и виды работ. В военные годы По-2 взяли на себя перевозки свинцово-оловянного концентрата для нужд фронта, а в конце войны — перевозку снарядов. В июле 1941 года авиазвено самолетов У-2, П-5 и Ш-2 перебазируется в аэропорт «Озерные Ключи», открыв тем самым новую эпоху в истории развития гражданской авиации Приморья.

В послевоенное десятилетие самолеты По-2 и Ш-2 нашли широкое применение на авиационно-химических работах и прибрежной разведке рыбы, в обслуживании геологов и патрулировании лесов. Развивалась сеть посадочных площадок Приморского края, послужившая фундаментом строительства аэропортов местных линий в 60-е и 80-е годы. Пассажирские рейсы по линии Москва — Владивосток с 1948 года выполняются на самолете Ил-12. В 1956 году самолет Ту-104 открыл эру реактивной авиации. В мае 1958 года выполнен первый пробный беспосадочный полет на самолете Ту-114Д из Москвы во Владивосток, а в августе Владивостокское авиапредприятие приступает к базовой эксплуатации самолета Ли-2, который в течение 15 последующих лет совершал регулярные полеты с пассажирами из аэропорта «Озерные Ключи» в Хабаровск, уточняет официальный сайт аэропорта Владивосток.

К этому времени аэродром «Озерные Ключи» исчерпал свои возможности по приему большого количества тяжелых самолетов. С 1959 по 1964 гг. был возведен комплекс необходимых наземных сооружений, позволивших начать регулярные полеты самолетов Ту-104 (1958 г.), ИЛ-18 (1963 г.), Ан-10 (1964 г.), резко увеличить объемы пассажирских перевозок. В феврале 1961 года построено первое кирпичное здание аэровокзала с пропускной способностью 200 человек. Это было начало большого аэропорта «Владивосток».

Появление в 70-х реактивного мини-лайнера Як-40 и вертолета Ми-8 способствовало оживлению перевозок и обслуживанию нужд народного хозяйства. В 1973 году авиапредприятие приступило к строительству нового аэровокзала, который был сдан в эксплуатацию в конце 1976. Аэропорт «Владивосток» начал регулярный прием Ту-154.

Одновременно шло динамичное развитие структурных комплексов авиапредприятия — создавались новые эскадрильи Як-40 и Ми-8. Завершение строительства ВПП-2 в июне 1985 года позволило принимать все типы современных самолетов и осуществлять прямое воздушное сообщение между Владивостоком и Москвой на самолете Ил-62.

В 1990 году, заключив первый международный контракт в Папуа — Новой Гвинее на использование вертолетов-Ка-32, Владивостокский объединенный авиаотряд выходит на международный рынок. Аэропорт «Владивосток» с 1992 года становится международным.С января 1994 года мы представляли собой Открытое Акционерное Общество «Владивосток Авиа», включающее в себя авиакомпанию и аэропорт.

4 марта 1999 года сдан в эксплуатацию международный терминал а/п «Владивосток».

В декабре 2006 года в аэропорту «Владивосток» завершилась масштабная реконструкция аэровокзала внутренних авиалиний.

15 февраля 2008 года ОАО «Владивосток Авиа» завершило реорганизацию в форме выделения ОАО «Международный аэропорт Владивосток» (МАВ). Соответствующая запись была внесена в этот день в Единый государственный реестр юридических лиц.

В сентябре 2012 года аэропорт Владивостока стал воздушными воротами саммита АТЭС: именно сюда прибыли воздушные суда делегатов стран-участниц саммита.
В рамках подготовки к этому событию была проведена масштабная модернизация аэродрома, построен новый терминал.

Сегодня аэропорт имеет допуск на прием всех типов воздушных судов и категорию II ИКАО. Уровень комфортности нового терминала соответствует стандарту «С», в соответствии с классификацией, принятой в руководстве ИАТА для проектирования (Airport Terminal Reference Manual 8 th Edition, April 1995 ИАТА). Новый терминал имеет пропускную способность 1360 человек в час или 3,5 млн в год.

В 2015 году аэропорт получил сертификат ISAGO, подтверждающий соответствие процедур наземного обслуживания в аэропорту Владивосток стандартам безопасности наземного обслуживания IATA.

В апреле 2016 года аэропорт повторно успешно прошел аудит ISAGO Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA) на соответствие требованиям безопасности наземного обслуживания и был включен в реестр операторов наземного обслуживания, сертифицированных по стандарту ISAGO. В июле в адрес аэропорт поступил очередной сертификат, действующий до 2018 года.

В ходе очередного аудита в 2018 году Международный аэропорт Владивосток подтвердил соответствие процедур наземного обслуживания стандартам безопасности ISAGO Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

28 ноября 2017 года аэропорт Владивосток поставил новый исторический рекорд и обслужил 2-миллионного пассажира. Обладателем счастливого билета стала девушка, которая совершала полет в японский город Токио на рейсе авиакомпании S7 Airlines.

Значимым событием в истории предприятия стало участие в федеральном проекте «Великие имена России». 30 ноября 2018 года завершилось голосования, по итогам которого Международному аэропорту Владивосток было присвоено имя исследователя Дальнего Востока — Владимира Арсеньева.

С каждым годом аэропорт расширяет маршрутную сеть и увеличивает пассажиропоток. В феврале 2018 года была запущена в эксплуатацию трансферная зона. Благодаря этому у пассажиров международных рейсов открылась дополнительная возможность путешествовать через воздушную гавань Приморья без дополнительного оформления визы.

23 декабря 2019 года был зафиксирован новый рекорд – обслуживание 3-миллионого пассажира. Этого важного показателя воздушная гавань Приморья достигла первой среди аэропортов Дальнего Востока.

На протяжении нескольких лет аэропорт Владивосток ведет активную деятельность по развитию маршрутной сети стран Восточной Азии. В 2020 году произошло значимое событие — приход двух новых японских авиакомпаний. 28 февраля авиакомпания Japan Airlines (JAL) запустила прямой рейс между Владивостоком и Токио (Нарита), а 16 марта 2020 года состоялся запуск прямого регулярного рейса авиакомпании All Nippon Airways в Токио (Нарита).

Международный аэропорт Владивосток (Кневичи) расположен в 44 км к северу от города Владивостока. Создан в 1932 году, в настоящее время обслуживает пассажирские самолеты всех типов, принимает и отправляет грузы, является базовым для авиакомпании «Владивосток Авиа».

Рейсы из аэропорта Владивостока осуществляются более чем по 30 направлениям — российским и международным. По объему годового пассажиропотока (за первые шесть месяцев 2018 года — 1,1 млн. человек) авиаузел входит в число наиболее значимых на Дальнем Востоке.

В новом терминале доступна услуга бесплатного подключения к Интернету Wi-Fi. В здании работают все базовые сервисы, магазины, кафе.

Гостиницы у аэропорта Владивостока

• Гостиница «Венеция», город Артем, расстояние — 2,7 км;
• Отель «Светлана», город Артем, 5 км от а/п Кневичи;
• Гостиница «Райтекс» 2*, город Артем, 5,3 км;
• Отель «Вилла АртЭ» 4*, во Владивостоке, расстояние — 21 км.

Табло аэропорта Владивостока

• Онлайн-табло прилета и вылета на официальном сайте
• Расписание аэропорта Владивостока
• Онлайн-табло аэропорта Владивостока, рейсы онлайн, обновление статусов (прилет, вылет) от сервиса Яндекс. Расписания:

Терминалы аэропорта Владивостока

На первом этаже сектора российских авиарейсов находятся стойки регистрации, система обработки багажа, медпункт, кассы авиакомпаний, справочная. Сервисы на втором этаже: зал ожидания, зал вылета, кафе, комната матери и ребенка, аптека, магазины, киоски с цветами, сувенирной продукцией и газетами, туалеты, услуги связи, зал для курящих, VIP-зал.

Новый пассажирский терминал аэропорта Владивостока (Терминал A) работает с 2012 года, имеет два сектора: внутрироссийский и международный.

В международном секторе работают авиакассы, ресторан, пункты связи, банк, справочная, Duty Free Vladivostok, магазины сувениров и морепродуктов. Основная часть международных направлений — страны Азии.

Как добраться до аэропорта Владивостока

Аэроэкспресс Владивосток — аэропорт

Аэропорт «Владивосток» находится в городе Артем, в 40–70 минутах езды от Владивостока. Предусмотрены услуги различного вида транспорта для связи аэропорта с городами Приморского края: автобусы, аэроэкспрессы, такси.

Скоростные пригородные поезда — один из самых быстрых способов доехать до аэровокзала. Общее время в пути — 50 минут. Остановки по маршруту: «Вторая Речка», «Угольная», «Пл. Артема», конечная — «А/п Кневичи». Однако поезда ходят нечасто, смотрите расписание.

Автобус Владивосток — аэропорт

Весьма удобный маршрут до аэропорта у автобуса № 107: он отправляется от ж/д вокзала Владивостока, едет мимо парка Победы и Ботанического сада, часто останавливаясь в городе и пригородах. Конечная остановка — у Терминала A.

Автобус Артем — аэропорт

От автовокзала города Артем до аэропорта можно без пересадок добраться на автобусе № 7. Рейсы есть ежедневно, с интервалом 30–60 минут.

От остановки «Артем-Центр» по направлению также курсируют автобусы № 7. Выходить нужно на конечной, у Терминала A.

Как доехать до аэропорта Кневичи из других регионов

Из некоторых городов и населенных пунктов Приморья до аэровокзала можно добраться междугородними автобусами.

Автобус № 520 едет через аэропорт по маршруту Находка — Арсеньев, автобус № 609 — Находка — Спасск, № 601 — Находка — Уссурийск. Расписание — по ссылке.

Такси из аэропорта Владивостока

Официальный перевозчик аэропорта — ООО «Примавтолайн». Стойка диспетчера такси находится на уровне внутренних авиалиний у выхода из терминала. Время в пути на машине до города — 60–70 минут. Контакты — на сайте а/п Кневичи.

Трансфер из/до аэропорта Кневичи

Поиск трансфера через сервис kiwitaxi.ru:

Авиабилеты из аэропорта Владивостока

Форма поиска авиабилетов:

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании квартир, отелей на Tvil.ru.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.