Фгуп цаги номер телефона

Матвей Трубецкой

В ЦАГИ работать хорошо зарплата вовремя,начальство нормальное вообще всё класс.????

7 месяцев назад

Анастасия Шиян

Мне понравились публикации директора ЦАГИ Кирилла Ивановича Сыпало от 12 мая 2020 г. о создании пассажирского сверх-звукового самолёта. Можно попробовать добавить новый метод экономичного форсажа -чтобы поднять высоту полёта до 30 километров. Это сразу решает проблему шума и повышения экономичности.
И обязательно! -нужно «наследовать» от Ту-160 идею об изменяемой геометрии крыла -чтобы снизить взлётную и посадочную скорость. Я знаю как! -можно сделать изменяемую геометрию крыла — новым способом! Я был бы рад сотрудничать в реализации этих изобретений! В перспективе можно поставить на самолёт другой двигатель — с квази-детонационным горением, что позволит удвоить высоту и скорость полёта. Но это, как говорит Леонид Каневский «будет уже совсем другая история»

8 месяцев назад

Евпатий Афигеонович

Научно-исследовательский институт, занимающийся совместно авиационными ОКБ поиском и определением облика, кампановки и лётных характеристик перспективных летательных аппаратов,
а также проведением сертификационных испытаний по определению нормативной прочности, ресурса и живучести реальных натурных конструкций новейших образцов летательных аппаратов, создаваемых конструкторскими бюро и авиационной промышленностью.

3 месяца назад

Татьяна *******

Отправляйся в гнусный ЦАГ потому, что ты пацак. Кто смотрел Кин дза дза поймёт.

3 месяца назад

Максим Шарошкин

Федеральное государственное унитарное предприятие и этим все сказано. Учреждение с богатейшей историей и повышенной «безопасностью».

5 месяцев назад

Анна Ярутина

Организация мощная, научный центр авиации России. Мало молодых сотрудников.

8 месяцев назад

Миша Коняев

Большой комплекс

2 месяца назад

Наталия Калугина

Прекрасное место для работы и отдыха.Много зелени.Тихие улочки, наполненные мыслями выдающихся мастеров авиации и гениев инженерной мысли.

11 месяцев назад

Стас Фалькович

менеджеров ценят больше чем инженеров, хотя без последних первым нечего было бы делать…

3 недели назад

Дмитрий Тонких

Парковка только для сотрудников, если вы таковым не являетесь, но вам нужно в здание, то машину оставить негде.

7 месяцев назад

Катя Гладкова

Тюрьма, в которой я работаю, и которую я ненавижу.

10 месяцев назад

Виктория Карелина

Отличное место

7 месяцев назад

Жаба Сасин

Отлично

6 месяцев назад

Vlad Voffkin

Безобразное отношение к обращающимся в ЦАГИ гражданам (бывшим сотрудникам). Секретари при разговоре по телефону скрывают свое ФИО (долго добивался от некой Елены Алексеевны, назвавшейся сначала «секретарь Чернышова»)) чтобы хотя бы назвала свое имя (фамилию назвать, категорически, отказалась!), чтобы было потом на кого сослаться. Как будто есть что скрывать и занимаются чем-то противоправным..

На официальные запросы не отвечают, либо отвечают не на то, о чем спрашивают. До сих пор не могу добиться от ЦАГИ данных для расчета своей пенсии. Науки в РФ нет, так хоть бы отношение к гражданам, когда-то занимавшихся в ЦАГИ наукой, было нормальным, а не таким бездушно вертухайским и боязливо негодяйским, как сейчас.. (

2 месяца назад

Дмитрий Черный

[03.02.2018 17:32] Кирилл Кобызев: Ссегодня, 02.02.2018г., моему соседу — Александрову Михаилу Петровичу, ведущему инженеру ЦАГИ (в прошлом), исполнилось 70 лет. После окончания «Бауманки», он проработал в ЦАГИ — 40 лет. Ветеран труда, имеет много изобретений, по теплотехнике и энергетике ( имеет патенты). Сейчас на пенсии, живёт в своём доме, в Удельной. Желаю Михаилу Петровичу здоровья и всех благ!

5 месяцев назад

Андрей Галич

Кафетерий огонь

8 месяцев назад

Александр Горохов

Градообразующее предприятие.

10 месяцев назад

Василий Иванов

Пожалуй больше нигде в России нет более подходящего места для занятия аэродинамикой как наукой. Руководство института старается создавать все условия для работы: общежитие, льготы на ипотеку, аспирантура, выплаты при защите кандидатской и докторской, своя поликлиника, детсад и прочее.
Очень приятный и интеллигентный коллектив, в котором найдутся абсолютно разные люди с разных концов страны.
Среди минусов можно отметить, что в последнее время 2016-2017 год резко упали доходы и резко ухудшили условия сотрудников. В данный момент происходит сокращение 10% состава персонала.
Так же можно отметить, что за 5 лет работы здесь оклад индексировался всего один раз на 10%, а уровень инфляции за это же время составил 50%

ЦАГИ идеально подходит для ученых, интересующихся аэродинамикой и имеющих жилье в Жуковском. Для тех же кто его не имеет средняя ипотека в 30 тыс руб для не женатого человека может оказаться тяжелым бременем, а аренда жилья оставит вас в 55 лет без квартиры, так как накопить 4-5 млн руб (средняя цена 1-2 комн квартиры) будет тяжелой задачей
Если же вас мало интересует наука, то есть более перспективные места для заработка.

7 месяцев назад

Екатерина Белькова

Это центр авиационной науки!)

9 месяцев назад

Азнаур Гегкити

100 лет в обед D

10 месяцев назад

Коля Βишняков

Наука жива

4 месяца назад

Polina Nikitina

????‍????????‍✈️

5 месяцев назад

Евгений Карпель

Берегите и развивайте!

11 месяцев назад

Сергей Сошин

Колыбель авиации)

2 месяца назад

Елизавета Носова

Это градообразующее предприятие нашего города Жуковского. Раньше многие мои знакомые работали в ЦАГИ.

2 месяца назад

Екатерина Бокитько

Градообразующее предприятие города

2 месяца назад

Юлия Козина

Колыбель науки

7 месяцев назад

Мария Шаповалова

Хочу там работать!

2 месяца назад

+7 (495) 204‒70‒00

Гудкова, 7а

+7‒965‒160‒30‒00

Пушкина, 2

+7 (495) 788‒00‒01

Королёва, 6 ст3

8‒800‒550‒13‒13

Дугина, 17 к3

+7 (495) 556‒55‒71

Туполева, 2д

+7 (498) 484‒20‒76

Чкалова, 28

Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» — крупнейший в мире центр авиационной науки. Впервые в мировой практике институт объединил фундаментальный научный поиск, прикладные исследования, конструкторские разработки, производство и испытания опытных летательных аппаратов.

В ЦАГИ разрабатываются концепции перспективных летательных аппаратов, новые аэродинамические компоновки самолетов и вертолетов, конструктивно-силовые схемы, критерии оценки устойчивости и управляемости летательных аппаратов, стандарты в области прочности, теория флаттера, проводятся фундаментальные и прикладные теоретические и экспериментальные исследования в области авиационной, ракетной и космической техники.

Институт оснащен уникальной экспериментальной базой, способной в наземных условиях моделировать полет летательных аппаратов при скоростях от 10 м/с до значений, соответствующих М=25.

В течение последних лет в ЦАГИ достигнуты весомые результаты в решении проблем аэродинамики, динамики полета и систем управления, а также статической прочности, ресурса и надежности летательных аппаратов.
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЦАГИ:

• Аэродинамика самолетов, вертолетов, ракет и других летательных аппаратов
• Аэродинамика силовых установок летательных аппаратов
• Динамика полета и системы управления летательными аппаратами
• Анализ устойчивости и управляемости летательных аппаратов
• Разработка активных систем снижения нагрузок на конструкцию летательных аппаратов, повышение безопасности полета и улучшение информационного обеспечения пилота
• Разработка пилотажных стендов для отработки динамики полета, исследования взлетно-посадочных режимов и маневрирования самолетов и вертолетов
• Прочность авиационных конструкций и конструктивно-силовые схемы летательных аппаратов
• Усталость и живучесть конструкций, статическая и тепловая прочность изделий
• Обеспечение заданного ресурса проектируемых самолетов и безопасной эксплуатации существующих.
• Аэроупругость летательных аппаратов, промышленных машин и строительных сооружений
• Компьютерные технологии при проектировании и изготовлении аэродинамических моделей
• Проектирование экспериментальных установок для наземных испытаний авиационной, ракетной и космической техники
• Аэротермодинамика и газовая динамика
• Гидродинамика
• Аэроакустика
• Исследования альтернативных источников энергии для самолетов и вертолетов
• Промышленные вентиляторы
• Микроволновая технология
• Плазменная физика
• Нанотехнологии
• Высокоточное производство на станках и обрабатывающих центрах с ЧПУ